Pourquoi les défauts de mémoire des systèmes électriques automobiles sont-ils concentrés dans le harnais?

En 2021, la Chine a mis en œuvre 232 séries de rappels de voitures, impliquant 8,73 millions de véhicules. Comparé aux 214 rappels de voitures en 2019 et aux 190 rappels de voitures en 2020, les rappels en 2021 sont généralement plus importants, et le nombre de rappels est de 29% d’une année à l’autre.

Le 20 janvier 2022, l’administration d’état chargée de la réglementation du marché a tenu une conférence de presse spéciale sur «le renforcement de la surveillance des rappeurs de produits et la protection des droits et intérêts légitimes des consommateurs», et les données divulguées ont montré qu’à partir du niveau structurel de China&#Plus de 84% des véhicules rappelés en 2021 avaient des défaillances du système électrique et du moteur. Le harnais de câblage est un rappel courant de défauts de produits dans le système électrique, et il y a quelques marques multinationales qui ont des défauts dans ces produits.

En décembre 2021, Ford Motor (Chine) Co., Ltd. a déposé un plan de rappel auprès de l’administration de l’état pour la réglementation du marché conformément aux exigences des règlements sur l’administration du rappel des produits automobiles défectueux et des mesures pour la mise en œuvre des règlements sur l’administration du rappel des produits automobiles défectueux. Il a décidé de rappeler 2 134 Lincoln Aviator importés de l’année modèle 2020 produits du 28 juin 2019 au 16 octobre 2019, à compter du 10 décembre 2021. Dans certains véhicules visés par ce rappel, le harnais de câblage de la batterie peut ne pas être correctement fixé. Après une utilisation à long terme du véhicule, la poulie du compresseur de climatisation peut porter l’isolation du harnais de câblage de la batterie, ce qui entraîne des court-circuits et des risques potentiels d’incendie du harnais, et il y a un danger pour la sécurité.

En novembre 2021, Mercedes-Benz a annoncé un rappel pour le marché européen pour l’eqc produit entre le 11 décembre 2019 et le 18 mai 2020, et un rappel de 3 073 EQCs sur le marché allemand. La raison de ce rappel est que sur certains véhicules EQC, le harnais du système de direction du véhicule peut avoir été endommagé au cours de l’assemblage. Pendant le proprio#Lors de l’utilisation ultérieure du véhicule, l’eau peut pénétrer dans le harnais de câblage à travers la barrière endommagée, et au fil du temps, l’eau pénètre dans l’unité de contrôle de direction, ce qui peut causer une défaillance du système d’assistance à la direction. Lorsque le système tombe en panne, un message d’avertissement rouge apparaît sur la voiture#Tableau de bord 39.

D’une part, le rappel des constructeurs automobiles est motivé par l’amélioration continue de la technologie pour résoudre les problèmes du passé; D’autre part, la raison en est que les entreprises automobiles ont un plus grand sens des responsabilités, ce qui est l’une des principales raisons de l’augmentation du nombre de véhicules rappelés en 2021 de près de 30% par an.

Défauts dans le véhicule#Le système électrique de rappel de la voiture représente une proportion relativement élevée du problème. Today&#Les voitures, y compris les nouveaux véhicules énergétiques, dépendent davantage des systèmes électriques et des mises à niveau OTA, et avec l’utilisation d’une série de nouvelles technologies, de nouveaux systèmes et de nouveaux logiciels sur la voiture, bien que certains problèmes soient difficiles à éviter, l’optimisation continue est la responsabilité que les entreprises automobiles doivent assumer. Les risques posés par le véhicule#Les systèmes électriques et électroniques ne sont parfois pas nécessairement abordés, mais les rappels peuvent fournir aux consommateurs une expérience plus sûre et plus fiable. En même temps, cela montre aussi que la sécurité est la première "ligne rouge". De la technologie automobile.

Le problème du processus de conception ne peut être ignoré.

Une des raisons du rappel du harnais de câblage automobile de 2021 est des problèmes de conception et de processus. Il y a eu 16 rappels dus à des harnais électriques en 2021.

Parmi eux: Il y a 9 cas d’interférence dans le câblage du harnais, 1 cas de moustaches terminaux en étain qui ne sont pas traités proprement, 1 cas de mauvais contact du connecteur, 1 cas de soudure instable des joints de soudure, 2 cas de couple fixe de harnais en fil qui ne répond pas aux exigences, 1 cas d’endommagement de l’assemblage du harnais en fil, Et 1 cas de déviation de sélection finale.

En mai 2021, Mercedes-Benz (Chine) a rappelé 31 véhicules importés classe E, AMG GT en raison de l’usure causée par le défaut d’installation du harnais d’alimentation du starter conformément aux spécifications, et certains véhicules dans le cadre de ce rappel peuvent ne pas être installés conformément aux spécifications en raison de déviations de production. Le harnais d’alimentation du démarreur peut entrer en contact avec la coque du démarreur, la couche d’isolation du harnais de câblage peut être court-circuitée en raison d’une usure à long terme, et le risque que le véhicule ne puisse être mis en route ou pris en feu en raison du court-circuit du harnais de câblage ne peut pas être exclu, et il y a un danger pour la sécurité.

Défauts de processus de fabrication, la raison principale est encore causée par deux facteurs principaux de gestion et de coût. D’une part, la fabrication automobile de pièces à l’ensemble du véhicule, impliquant de nombreux liens de processus, tout lien de négligence, laissera un grand ou petit risques de sécurité, tels que le rappel de modèle ci-dessusRaisons "le harnais d’alimentation du démarreur n’est pas installé conformément aux spécifications et provoque l’usure" Le problème, c’est que le contrôle de la qualité du processus de fabrication des pièces n’est pas strict, le degré de raffinement de la gestion n’est pas élevé en raison de défauts. Certaines entreprises de pièces détachées peuvent négliger la gestion de la qualité dans le cas de commandes complètes, comme le dit l’adage: "les navets sont rapides et ne lavent pas la boue".

Au cours des deux dernières années, les médias japonais ont exposé plus d’une fois le problème de la contrefaçon par les entreprises japonaises de pièces détachées et de composants, et la cause en est le défaut de gestion de la qualité des produits. D’un autre côté, de nombreuses pièces de marque et de véhicules utilisent aujourd’hui des pièces de performance insuffisantes et peu coûteuses pour remplacer les pièces qualifiées, auparavant coûteuses, dans le but de réduire les coûts, ce qui est également un défaut de produit causé par le "défaut". De la responsabilité sociale des entreprises, qui mérite d’être apprise de toutes les entreprises.

Les défauts de conception, qui représentent la majorité des véhicules rappelés, peuvent prendre diverses formes.

Dans les rappels de voitures causés par les harnais de câblage, que ce soit le nombre de rappels ou le nombre de rappels, la conception du harnais est la principale cause de défaillance, représentant plus des deux tiers du total.

Dans les trois composantes de la conception du harnais: conception de principe, conception de câblage 3D, et conception 2D, le câblage 3D est sans aucun doute devenu la zone la plus durement touchée menant au rappel.

En mars 2021, Toyota China a rappelé 2 109 véhicules Weisa en raison d’interférences entre le harnais de câblage de la porte et le couvercle étanche, ce qui a entraîné la déconnexion possible du harnais de détection d’airbag arrière. Toyota Motor (Chine) Investment Co., Ltd. a déposé un plan de rappel auprès de l’administration d’état pour la réglementation du marché conformément aux exigences des règlements sur l’administration du rappel des produits automobiles défectueux et des mesures de mise en œuvre des règlements sur l’administration du rappel des produits automobiles défectueux.

A décidé de rappeler un total de 2 109 véhicules Toyota Wesa importés fabriqués entre le 10 avril 2012 et le 1er juillet 2015, à compter du 15 juillet 2021. Certains véhicules dans le cadre de ce rappelSont tordus à cause d’interférences entre le câblage de la porteCharnière du conducteur &#Le siège et le couvercle étanche, résultant dans l’utilisation à long terme du harnais de capteur d’airbag arrière peut être déconnecté en raison de la fatigue du métal, provoquant l’allumage du voyant d’avertissement d’airbag. Lorsqu’un véhicule entre en collision, les airbags latéraux et les airbags à rideaux ne peuvent pas être déployés normalement, ce qui augmente le risque de blessures pour les occupants lors de l’accident de collision et cause des risques pour la sécurité. That&#Le problème de la conception.

Cependant, les problèmes de conception traditionnels ne sont pas nécessairement des problèmes de conception du harnais.

La particularité du harnais de câblage est souple et facile à ajuster. Faciliter l’ajustement du harnais quand il rencontre des problèmes de conception, et le repenser pour éviter certains problèmes. Comme mentionné ci-dessus: "en raison de l’interférence entre le harnais de câblage de la porte et le couvercle étanche", le concepteur ne peut pas modifier ou reconcevoir le couvercle étanche. De toute évidence, le harnais de câblage est plus facile à ajuster, et le coût de sa modification est plus faible par rapport au changement du couvercle étanche.

De la conception à la fabrication et au service, tous les aspects de l’automobile ne peuvent être ignorés. Les utilisateurs de voitures peuvent être plus sensibles à certains problèmes connexes, qu’il s’agisse d’un défaut de conception ou d’une "description incorrecte du manuel de l’utilisateur". Les entreprises traitent les utilisateurs avec attention, élimineront sciemment les "blocages" Dans les domaines de la gestion, de la fabrication, des services et autres, fournir aux utilisateurs une excellente qualité, une bonne cohérence, des produits automobiles sûrs et fiables, et ne pas rencontrer de problèmes tels qu’une "mauvaise description" Dans les manuels d’utilisation.

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Selon les données de l’administration nationale pour la réglementation du marché, d’ici à la fin de 2021, la Chine aura mis en œuvre un total de 2 423 rappels de produits automobiles, impliquant 91,3 millions de produits défectueux. Au cours des cinq dernières années, les rappels de sécurité automobile ont eu lieu en moyenne tous les 1,6 jours, et il est devenu la norme pour les entreprises automobiles d’identifier de façon proactive les problèmes et de se rappeler de façon proactive.

D’ici à la fin de 2021, la Chine va promouvoir 229 nouveaux véhicules énergétiques par les constructeurs automobiles, impliquant un total de 1,98 million de véhicules. Parmi eux, les raisons du rappel sont concentrées dans les problèmes de qualité tels que les véhicules, internet des véhicules, et les moteurs électroniques. "Le développement rapide de nouveaux véhicules énergétiques ces dernières années, il n’est pas surprenant que ces problèmes se soient posés, la clé est d’améliorer les mesures et les systèmes pertinents sous de nombreux aspects, et de renforcer le contrôle de la qualité." Shuai Shijin estime que, d’une part, les entreprises devraient assumer la responsabilité principale de la fabrication des produits, améliorer le système de gestion de la qualité, contrôler strictement la qualité, améliorer la qualité et la cohérence des produits et réduire au maximum les défauts; Trouver des problèmes, prendre immédiatement l’initiative de les rappeler et de les résoudre; D’autre part, les services nationaux compétents devraient renforcer le contrôle de la qualité des produits, améliorer les normes et les systèmes nationaux pertinents, afin que les entreprises automobiles et les produits automobiles aient des règles à suivre et des règles à suivre.